Неисправности ПГУ — одна из самых распространённых причин проблем с троганием у грузовиков.
Недавно в грузовой автосервис «ШАФТ» обратился владелец тягача Howo. Жалоба типичная: машина дёргается при старте даже без груза, а в загруженном состоянии сдвинуться с места и вовсе невозможно.
Диагностика: проблемы в системе сцепления
Команда «ШАФТ» провела оперативную диагностику. Вердикт — неисправна пневмогидравлическая система управления сцеплением (ПГУ). Этот узел отвечает за передачу усилия с педали водителя на механизм сцепления. При его отказе грузовик либо не трогается вовсе, либо делает это с рывками, что опасно и для техники, и для груза.
Что такое ПГУ и зачем он нужен?
ПГУ (пневмогидроусилитель) облегчает управление сцеплением за счёт сжатого воздуха и гидравлической жидкости. Без него водителю пришлось бы прикладывать значительное усилие при каждом переключении передач.
Замена ПГУ на аналог от Shaft-Gear
Для ремонта был использован новый высококачественный ПГУ бренда Shaft-Gear, который соответствует требованиям тяжёлой эксплуатации.
Что сделали:
- Установили новый усилитель.
- Проверили и прокачали гидросистему.
- Провели тест-драйв с полной нагрузкой.
Результат — Howo снова в строю, трогается плавно даже при полной загрузке. А главное — всё выполнено в сжатые сроки, потому что все запчасти Shaft-Gear всегда в наличии на складах в Москве, Краснодаре, Екатеринбурге. Это позволяет избежать длительного ожидания поставок, простоя техники и, как следствие, убытков в бизнесе.
Как избежать повторных поломок ПГУ?
Чтобы ПГУ не подвёл в дороге, важно проводить регулярное обслуживание, включающее:
- проверку уровня и качества гидравлической жидкости;
- контроль состояния креплений и приводных ремней;
- диагностику герметичности системы;
- плановую замена масла.
Приглашаем на диагностику
Если при трогании машина дёргается, сцепление «ведёт» или педаль стала тугой — не тяните. Приезжайте в СТО «ШАФТ» на полную диагностику.
Запись по телефону +7 (861) 206-00-67
16.05.2025